ساختارهای سیم طناب سیم چیست؟

1. بدنه چرخ

شکل بدن: بدنه چرخ معمولاً دایره ای است و دور آن به گونه ای طراحی شده است که طناب سیم بتواند به راحتی در اطراف آن بچرخد. اندازه بدنه چرخ با توجه به سناریوی برنامه خاص و نیازهای بار متفاوت است.

ساختار شیار طناب: شیار طناب مهمترین قسمت سطح چرخ است. اشکال مشترک شیار طناب U شکل و V شکل است. پایین شیار طناب U شکل نسبتاً گرد است که می تواند طناب سیم را در شیار بهتر کند و اکستروژن و سایش طناب سیم نسبتاً کوچک است. شیار طناب V شکل دارای عملکرد ضد طناب بهتر است و زاویه های تمایل از هر دو طرف می توانند به طور موثری حرکت جانبی طناب سیم را محدود کنند. عمق و عرض شیار طناب باید با توجه به قطر طناب سیم تعیین شود. به طور کلی ، طناب سیم لازم است تا از عمق تعبیه مناسب در شیار طناب برخوردار باشد تا اطمینان حاصل شود که در حین کار به راحتی از شیار طناب پرش نمی شود.

ویژگی های مواد: این برش بیشتر از فلز ساخته شده است ، مانند چدن ، فولاد ریخته گری یا فولاد آلیاژ جعلی. برش های چدن برای برنامه هایی با بارهای کوچکتر و محیط های کاری نسبتاً مناسب نسبتاً ارزان و مناسب هستند. برش های فولادی چدن از چدن قوی تر و سخت تر هستند و می توانند در برابر بارها و تأثیرات بیشتر مقاومت کنند و اغلب در تجهیزات بلند کردن متوسط ​​استفاده می شوند. فولادهای فلزی فرفری بالاترین استحکام و مقاومت در برابر سایش را دارند و در تجهیزات بزرگ و سنگین و یا تجهیزات بلند کردن معدن و سایر برنامه های کاربردی که به عملکرد قرقره بسیار بالایی نیاز دارند ، استفاده می شود.

2. مرکز چرخ

عملکرد اتصال: مرکز در مرکز بدنه چرخ قرار دارد و قسمت اصلی آن است که بدنه چرخ و شافت را به هم وصل می کند. معمولاً از طریق یک کلید یا اسپلین به شافت وصل می شود تا اطمینان حاصل شود که قرقره می تواند همزمان با شافت بچرخد. در برخی از تجهیزات با دقت بالا ، یاتاقان های دقیق مانند یاتاقان های غلتکی مخروطی یا یاطاقان توپ شیار عمیق نیز بین توپی و شافت نصب شده اند تا مقاومت اصطکاک را در طول چرخش کاهش دهند و راندمان چرخش قرقره را بهبود بخشند.

اندازه مناسب: اندازه توپی ، از جمله قطر داخلی ، قطر بیرونی و طول ، باید با اندازه شافت و طراحی کلی قرقره مطابقت داشته باشد. قطر داخلی آن باید از نزدیک با قطر بیرونی شافت مطابقت داشته باشد تا از پایداری اتصال اطمینان حاصل شود. قطر و طول بیرونی باید عواملی مانند تحمل نصب و ظرفیت بار را در نظر بگیرد.

پانل های جانبی (رینگ)

عملکرد ضد لغزش: صفحات جانبی نیز رینگ های چرخ نامیده می شوند و در دو طرف بدنه چرخ قرار دارند. عملکرد اصلی آنها جلوگیری از لغزش طناب سیم از دو طرف قرقره در حین کار است. ارتفاع صفحات جانبی با توجه به قطر طناب سیم و محیط کار قرقره تعیین می شود. در برخی از سناریوهای کاربردی سیم پیچ چند لایه ، ارتفاع صفحات جانبی بر این اساس افزایش می یابد ، و یک وسیله راهنمای ویژه ممکن است در داخل طراحی شود تا طناب سیم را راهنمایی کند تا در چندین لایه به صورت منظم زخم شود.

مقاومت ساختاری: ضخامت و استحکام پانل های جانبی باید برای مقاومت در برابر نیروی جانبی که ممکن است توسط طناب سیم در حین کار ایجاد شود ، طراحی شود. در بعضی موارد از عملکرد پر سرعت یا تنش طناب سیم بالا ، پانل های جانبی برای جلوگیری از تغییر شکل و اطمینان از عملکرد طبیعی قرقره باید به اندازه کافی قوی باشند.

اگر به سیم طناب سیم علاقه دارید ، به بازدید از www.bveegroup.com خوش آمدید! شما یک بستر ارتباطی پویا پیدا خواهید کرد ، که اطلاعات صنعت ، نمایش محصول ، موارد کاربردی و غیره را گرد هم می آورد. تیم حرفه ای ما نیز در حالت آماده به کار قرار خواهد گرفت تا در هر زمان به نیازهای شما گوش کند.