نگهداری اجزای کلیدی جرثقیل گانری STS

1. مؤلفه های اصلی مکانیسم بلند کردن

روغن کاری موتور: ابتدا نقاط روانکاری موتور ، عمدتا یاتاقان ها را تعیین کنید. برای بیشتر یاتاقان های موتور جرثقیل Gantry STS ، از روغن کاری گریس استفاده می شود. قبل از روغن کاری ، یاتاقان ها و مناطق اطراف آن را تمیز کنید تا از مخلوط کردن گرد و غبار و ناخالصی ها در چربی جلوگیری شود.

انتخاب گریس مناسب مهم است. با توجه به محیط کار جرثقیل ، مانند محیطی با درجه حرارت بالا ، رطوبت زیاد یا گاز خورنده ، باید گریس با ویژگی های مربوطه انتخاب شود. به عنوان مثال ، از گریس مبتنی بر لیتیوم مقاوم در برابر دمای بالا می توان در یک محیط با درجه حرارت بالا استفاده کرد. به طور کلی ، از اسلحه مخصوص گریس برای تزریق گریس به بلبرینگ در هر دوره خاص از کار یا طبق توصیه های سازنده تجهیزات استفاده می شود. برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد بلبرینگ ، مقدار تزریق باید متوسط ​​باشد.

روغن کاری کاهش دهنده: کاهش دهنده ها معمولاً با روغن روغن کاری روغن کاری می شوند. سطح روغن و کیفیت روغن را به طور مرتب بررسی کنید و سطح روغن باید در محدوده مشخص شده پنجره روغن نگه داشته شود. اگر روغن پر رنگ ، تغییر رنگ یا حاوی تراشه های فلزی باشد ، باید به موقع جایگزین شود.

روان کننده مناسب را با توجه به مدل کاهش دهنده و شرایط کار انتخاب کنید. هنگام تعویض روان کننده ، ابتدا روغن قدیمی را تخلیه کنید ، داخل آن را با روغن تمیز تمیز کرده و سپس روغن جدیدی اضافه کنید. برای جرثقیل هایی که به طور مداوم کار می کنند ، روان کننده به طور کلی در هر ساعت 1000-1500 جایگزین می شود. برای جرثقیل هایی که به طور متناوب کار می کنند ، می توان چرخه جایگزینی را به طور مناسب گسترش داد.

روانکاری طبل و طناب سیم

یاتاقان حلقه ها را می توان با چربی یا حمام روغن روغن کاری کرد. هنگام روغن کاری با گریس ، گریس را به طور مرتب با اسلحه گریس تزریق کنید ، یک بار در هر ماه {{0}. هنگام روغن کاری با حمام روغن ، برای جلوگیری از نشت روغن به سطح روغن توجه کنید.

روغن کاری طناب سیم نباید مورد غفلت واقع شود. یک روان کننده طناب مخصوص با نفوذپذیری خوب را انتخاب کرده و با مسواک زدن یا پاشش آن را روغن کاری کنید. روان کننده را به طور مساوی روی سطح طناب سیم بخصوص شکاف بین رشته ها بمالید ، به طور کلی یک بار در هر ماه {{0}.

2. مؤلفه های اصلی مکانیسم عملیاتی

چرخ دستی چرخ دستی و روانکاری: یاطاقان چرخ دستی به طور کلی با گریس روغن کاری می شوند که باید هر 2 تا 4 ماه به طور مرتب بررسی و دوباره پر شوند. در عین حال ، روان کننده ها را می توان در سطح مسیر که بر روی آن چرخ دستی اجرا می شود ، برای کاهش اصطکاک بین چرخ ها و مسیر ، یک بار در هر 3 تا 6 ماه استفاده کرد.

روغن کاری چرخ ها و آهنگ های چرخ دستی: روش روغن کاری بلبرینگ چرخ های چرخ دستی شبیه به چرخ دستی است ، اما به دلیل وزن بیشتر چرخ دستی ها ، ظرفیت بارگذاری گریس بیشتر است. برای آهنگ های چرخ دستی ، روانکاری را می توان با سیستم روغن کاری اتوماتیک یا کاربرد دستی انجام داد ، به طور کلی هر ماه {1}}.

3. سایر مؤلفه ها

روغن کاری شفت ها و مفاصل

قسمت های اتصال جرثقیل Gantry STS ، مانند شافت لولا پای درب ، مستعد اصطکاک و سایش هستند. این قسمت ها را می توان با گریس روغن کاری کرد. برای اطمینان از انعطاف پذیری قطعات اتصال ، هر ماه 3-6 را مرتباً بررسی کرده و اضافه کنید.

اگر علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد جرثقیل STS Gantry هستید ، لطفاً به www.bveegroup.com مراجعه کنید! ما فناوری پیشرو در صنعت و خدمات حرفه ای مشتری داریم و ما مشتاقانه منتظر همکاری با شما هستیم تا آینده ای بهتر را ایجاد کنیم!