تحویل برق
قرقره کابل یک روش برق رسانی مکرر برای سیستم های دروازه ای بزرگ در فضای باز است. برای آزاد کردن، جمع آوری و ذخیره کابل هادی برای تجهیزات جرثقیل، قرقره های کابل از طراحی ساده ای استفاده می کنند که دارای فنر یا موتور محرکه است. آنها را می توان به صورت ثابت یا روی یک پایه چرخان ثابت کرد و به کابل اجازه می دهد در زوایای و جهت های مختلف مستقر شود.
وقتی کابل را 50، 100 یا بیشتر بکشید، ممکن است آویزان شود. اگر کابل در نتیجه سیستم مسیر طولانی فرورفته یا روی زمین افتاده باشد، مزیت ایجاد امکان عبور ترافیک موتوری از زیر سیستم دروازهای دیگر معتبر نیست.
تولیدکنندگان جرثقیل سقفی میتوانند با شما برای ایجاد سیستمی که از تیرهای سبک وزن یا مجموعهای از قطبها استفاده میکند، همکاری کنند. از طرف دیگر، جرثقیل های دروازه ای قابل حمل را می توان با سیم های بلندتر پیکربندی کرد تا منابع برقی را که همیشه به منطقه کاری که جرثقیل در آن جابه جا می شود نزدیک نیستند، مدیریت کنند.
استفاده در فضای باز/داخلی
اگر سیستم جرثقیل دروازه ای شما در خارج استفاده می شود، باید در مورد رنگ یا پوششی که استفاده می کنید و همچنین مواد آن فکر کنید. از آنجایی که جرثقیل در بیرون مورد استفاده قرار می گیرد، می خواهید مواد مقاوم در برابر خوردگی مانند فولاد ضد زنگ یا فولاد گالوانیزه را انتخاب کنید که می توانند قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش، آب نمک، رطوبت و گرما یا سرمای زیاد را تحمل کنند.
برای تحمل عناصر، باید به ویژگی هایی مانند بخاری موتور و تابلوهای الکتریکی عایق فکر کنید. برای محافظت از چرخ دستی و بالابر، حتی می توانید یک "خانه سگ" یا منطقه محصور بسازید. اینها می توانند تمام مدت در بالای بالابر حرکت کنند یا به عنوان یک پارکینگ مشخص در پایان جرثقیل عمل کنند.
ترافیک پیاده یا موتوری در نزدیکی
اگر آنها ترافیک زیادی، لیفتراک ها و گاری ها را به داخل و خارج از منطقه ای که باید از جرثقیل خود استفاده کنند، جابجا می کنند، اکثر افراد جرثقیل دروازه ای را انتخاب می کنند. لیفتراک ها را می توان برای برداشت اقلام وارد کرد و کامیون ها را می توان برای بارگیری با سیستم دروازه ای بزرگتر وارد و خارج کرد. به احتمال زیاد این مورد است. بزرگترهایی که ما انجام داده ایم برای این منظور بوده است.
ستونهای تکیهگاه، مانند آنهایی که با جرثقیلهای پل استفاده میشوند، فضای ارزشمندی از کف را اشغال میکنند و مانع حرکت کارگران در سراسر ساختمان میشوند. اگر بتوانید ستون های پشتیبانی را حذف کنید، حرکت در آن منطقه برای پرسنل شما بسیار آسان تر خواهد بود.
با این حال، هنگام استفاده از هر نوع سیستم دروازه ای، باید در نظر داشته باشید که چه تجهیزات یا کارگرانی در این نزدیکی کار می کنند. هنگامی که دروازه ای در امتداد ریل یا ریل حرکت می کند - یا حتی زمانی که یک دروازه ای قابل حمل از طریق قسمت های مختلف یک تاسیسات حمل می شود - مهم است که از موانع احتمالی که جرثقیل ممکن است با آن برخورد کند، آگاه باشید. تابلوهای برق، کامیونهای انتهایی، کنترلکنندهها، جعبهدندهها و هر قطعه دیگری که روی پایههای جرثقیل قرار میگیرد ممکن است در اثر هر نوع ضربه آسیب ببیند.
برای کاهش قرار گرفتن در معرض ضربه، سازندگان ممکن است با قرار دادن کنترلها، جعبهدندهها و پانلها روی پاها خلاقیت به خرج دهند.
محور ثابت در مقابل کامیون های انتهایی محور دوار
میتوانید به جای کامیونهای انتهای محور ثابت، بهویژه در سیستمهای دروازهای در فضای باز، به کامیونهای انتهای محور چرخشی ارتقا دهید. چرخ دندهها و یاتاقانهای کامیونهای انتهای محور ثابت محصور هستند و در محیط بیرونی، خاک، گرد و غبار و زبالهها میتوانند داخل چرخ دندهها نفوذ کنند. این زباله ها می توانند دنده ها را مسدود کرده و باعث گرم شدن بیش از حد موتورها شوند.
کامیونهای انتهایی محور دوار به گونهای ساخته شدهاند که کمی سنگینتر و محکمتر باشند، و اغلب قطعات کمتری دارند که نگهداری از آنها را آسانتر میکند. حتی در محیطهای نجس، گرد و غباری و بیرونی، چرخ دندهها در یک حمام روغن ثابت قرار میگیرند که همه زبالهها را بیرون نگه میدارد.
حتی طراحی دنده های درایو نیز می تواند تفاوت ایجاد کند. در مقایسه با درایو چرخ دنده حلزونی، درایو چرخ دنده مارپیچی یا مخروطی می تواند ارجح باشد. در صورت برخورد، یک درایو دنده مارپیچ یا مخروطی ممکن است به سمت خود برگردد و گشتاور روی دنده ها را کاهش دهد. از آنجایی که درایوهای چرخ دنده حلزونی برای حرکت معکوس طراحی نشده اند، ممکن است در صورت ضربه از هم جدا شوند.
سرعت جرثقیل
جرثقیل دروازه ای به بهترین وجه در شرایطی استفاده می شود که سرعت عاملی نیست. جرثقیل مسافرتی بالای پل می تواند با سرعت بسیار بالایی حرکت کند، با این حال جرثقیل های دروازه ای معمولاً بارهای خود را با سرعت خزنده حرکت می دهند.
