برای بالابرهای بزرگ، وزنههای تعادلی که چندین صد تن وزن دارند به پایه جرثقیل متصل میشوند تا از واژگونی آن در طول بالابر جلوگیری شود. بار از پین مرکزی دورتر از وزنه های تعادل است. بنابراین برای ایستادن جرثقیل، وزنه های تعادل باید از خود بار سنگین تر باشند.
وزنه های ضد وزن در واقع باید با کامیون های خود به محل کار منتقل شوند. حرکت یک جرثقیل متحرک با این وزن غیرممکن است. بعلاوه، ساخت جرثقیل در محل به میزان وزنه تعادل اضافه شده برای تکمیل پروژه به طور موثر تغییر می دهد.
وزن خود جرثقیل نیز به عنوان وزنه تعادل عمل می کند. بنابراین برای بالابرهای کوچکتر، جرثقیل ممکن است به وزنه های اضافی نیاز نداشته باشد. با این حال، این فقط برای جرثقیل های کامیون کوچک که وزنه تعادل اضافی ندارند صادق است. جرثقیل های تمام زمینی هیدرولیک به طور پیش فرض حداقل با یک بار وزنه تعادل حرکت می کنند.
صرف نظر از اینکه بالابر به وزنههای تعادل اضافی نیاز داشته باشد یا خیر، گیرههای بیرونی به کاهش وزن مورد نیاز برای ایستادن جرثقیل با توزیع آن در فاصلهای بیشتر کمک میکنند. پایه های بیرونی پاهایی هستند که از پایه جرثقیل بیرون می آیند و برای ثبات بیشتر آن را از روی چرخ های خود بلند می کنند.
بوم تنها اهرم جرثقیل نیست. هنگامی که یک بالابر نیاز به دسترسی دورتر از آن دارد که بوم به تنهایی می تواند فراهم کند، اپراتورها می توانند یک بازو را به انتهای بوم متصل کنند. دو نوع بازویی وجود دارد که اساساً متفاوت است: اکستنشن بوم و بازوی لافینگ.
در برخی از جرثقیل ها، بازو همیشه به جرثقیل متصل است. این ها به نام بازوهای چرخشی شناخته می شوند. در مدلهای دیگر، جرثقیل دوم بازوی را در جای خود بلند میکند تا بتوان آن را به بوم جرثقیل اولیه سنجاق کرد. هنگامی که برای این منظور از جرثقیل دوم استفاده می شود، جرثقیل کمکی نامیده می شود. این یک طراحی منحصر به فرد نیست، فقط یک جرثقیل کوچکتر است که اتفاقاً در آن روز یک بازو را بلند می کند.
پس از قرار گرفتن، پسوندهای بوم مستقیماً از بوم خارج می شوند. از طرف دیگر، بازوهای لافینگ می توانند زاویه بالابر را تنظیم کنند. در تصویر بالا میتوانید یک بازوی لوفینگ را ببینید که از بوم یک جرثقیل متحرک بیرون آمده است.
کابلهای بالا و پشت بازویی، خطوطی هستند که برای تغییر زاویه لوفر استفاده میشوند. و از پشت بوم بال بزرگی است که برای ثابت نگه داشتن بازو پشتیبانی می کند.
هنگامی که اپراتور جرثقیل زاویه بازو را تنظیم می کند، انتهای بازوی بسیار بیشتر از نزدیکترین نقطه به بوم حرکت می کند. جرثقیل با اعمال نیرو به انتهای نزدیک به بوم، بازو را حرکت می دهد. بنابراین، باید نیروی بیشتری را در فاصله کمتری اعمال کند.
بوم ها و بازوها بهترین نمونه هایی هستند که چگونه جرثقیل از اهرم ها برای کار استفاده می کند. اما اگر آنقدر باهوش هستید که ما انتظار داریم، احتمالا قبلاً متوجه شده اید که جرثقیل ها پیچیده تر از چکش هستند. حق با شماست! جرثقیل ها ماشین های پیچیده ای هستند، به این معنی که چندین ماشین ساده را در یک دستگاه ترکیب می کنند.
